Das Durchschnittsalter in Deutschland wird zunehmend höher, auf diese Situation wollen sich die deutschen Behörden frühzeitig einstellen. Derzeitig laufen in Deutschland Studien die nach einem Weg suchen wie in Zukunft mit der älteren Genration im Straßenverkehr umzugehen ist.

Die meisten Kraftfahrzeugführer werden in den nächsten Jahren das fünfzigste Lebensjahr erreicht haben. Viele Verbände und Verkehrspsychologen sehen ein neues Betätigungsfeld und wollen für mehr Sicherheit auf deutschen Straßen verantwortlich dazu beitragen das Senioren kein Sicherheitsrisiko darstellen. Eine denkbare Möglichkeit wäre ab einem noch festzulegendem Alter generell eine medizinisch-psychologische Untersuchung (MPU) anzuordnen. Eine andere Möglichkeit wäre die Gültigkeit der Fahrerlaubnis Regional zu beschränken. In jedem Fall ist davon auszugehen das sich für deutsche Senioren einiges in absehbarer Zukunft ändern wird. www.europa-fahrerlaubnis.com/MPU_Test.php. Den ganzen Beitrag lesen »

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Erstmals hat das Statistische Landesamt die Beteiligung von Senioren im Alter von 65 Jahren und mehr an den Verkehrsunfällen mit Personenschaden in Baden-Württemberg ausgewertet. Danach ging bei der Generation 65 plus in den vergangenen 25 Jahren die Zahl der tödlich im Straßenverkehr Verunglückten von 323 im Jahr 1983 auf 132 Todesopfer im Jahr 2007 um rund zwei Drittel zurück. Diese Entwicklung liegt im Trend der insgesamt zurückgehenden Zahlen tödlicher Verkehrsunfälle in Baden-Württemberg. 1983 betrug die Zahl aller tödlich Verunglückten 1 748, im Jahr 2007 lag die Zahl bei 624. Dies sagte die Präsidentin des Statistischen Landesamtes, Dr. Carmina Brenner, heute vor der Presse. Den ganzen Beitrag lesen »

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Menschen jenseits des 60. Lebensjahres müssen im Straßenverkehr besonders aufpassen. Geschieht etwas, das ihnen als Verkehrsstraftat angelastet werden kann, ist schnell die Fahrerlaubnis gefährdet. „Ungemach droht immer, wenn die Fahrerlaubnisbehörde von dem Vorfall erfährt“, warnt Strafverteidiger Christian Demuth aus Düsseldorf, „sie kann nämlich völlig unabhängig vom Strafverfahren Zweifel an der Fahreignung geltend machen und anordnen, dass eine medizinisch-psychologische Untersuchung, die gefürchtete MPU, beizubringen ist.“ Gerade für ältere Menschen bedeutet dies oft den endgültigen Abschied von der Fahrerlaubnis, weil die medizinischen Leistungstests für sie besonders schwierig zu bestehen sind. Den ganzen Beitrag lesen »

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Für die meisten Senioren ist es selbstverständlich, bis ins hohe Alter Auto zu fahren und mobil zu sein. Kaum jemand gibt den Führerschein freiwillig zurück. Senioren und der Führerschein ist ein heikles Thema, politisch und psychologisch.

Statistisch gesehen werden nicht mehr Unfälle durch Senioren verursacht, als durch junge Fahrer. Die lange Erfahrung der Älteren spielt dabei eine wichtige Rolle. Tatsache ist aber, dass im Alter wichtige Fähigkeiten wie Sehen, Hören und das Reaktionsvermögen nachlassen. Den ganzen Beitrag lesen »

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