Ca. 5-7 Sekunden haben Passenten zur Verfügung, um an den meisten Fußgängerampeln die Straße zu überqueren. Oft wird dieser Zeitraum für Senioren als zu kurz empfunden. Die Grünphasen sollten idealerweise von Ampel zu Ampel unterschiedlich eingerichtet werden. Gerade an Fußgängerüberwegen in der Nähe von Senioreneinrichtungen könnten die Grünzeiten für die Passanten durchaus zwei bis drei Sekunden länger sein. Ebenso sollte die Breite einer Straße bei der Bemessung der Grünphase berücksichtigt werden.

Für Senioren gilt: Weitergehen, auch wenn die Ampel wieder auf Rot springt. Viele Senioren geraten aber auf der Fahrbahn in Panik und drehen wieder um. Das zu unrecht, denn bei den Autofahrern ist eine weitere Schutzzeit von ca. 6 Sekunden einrichtet, bis deren Ampel auf Grün springt. Nach Darstellung der Straßenverkehrsbehörde muss jeder Autofahrer so lange warten, bis der letzte Fußgänger der Grünphase die andere Straßenseite erreicht hat.

Neuerungen in der Verkehrstechnik könnten bald Abhilfe verschaffen: Fußgängerampeln mit Videosteuerung lassen den Senioren mehr Zeit, um die Straße zu überqueren. Bundesweit werden in den Richtlinien nur fünf Sekunden als Überquerungszeit an der Ampel gefordert. Die Einstellung von längeren Überquerungszeiten ist Gemeindesache.

Kleine Anektote mit ernstem Hintergrund: Eine 82-Jährige US-Amerikanerin hat in Los Angeles ein Knöllchen in Höhe von €120.- erhalten, weil Sie zu langsam über die Ampel gegangen ist. Mayvis Coyle wollte eine vielbefahrene Straße von Los Angeles überqueren und hatte das Ende noch nicht erreicht, als die Ampel auf Rot umsprang.

Dabei wurde sie von einem Motorrad-Polizisten beobachtet, der sie für ihre Langsamkeit mit dem Bußgeld bestrafte. “Ich finde sein Verhalten total empörend”, sagte die Rentnerin. “Er hat mich wie eine Sechsjährige behandelt.”

Quelle:
http://www.pz-news.de
http://www.altersdiskriminierung.de

Dominik Birgelen
Geschäftsführer

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